门户发展委员会(GDC)8月20日宣布，用于在哈德逊河下修建新铁路隧道第一英里的隧道掘进机已接近完工。

据GDC介绍，第一台隧道掘进机(TBM)的采购、制造和工厂组装已完成85%，第二台完成73%。第一台预计未来几周内完工，两台均预计于11月前完成制造，之后将被运往新泽西州进行“现场重新组装”，隧道掘进将于2026年开始。

隧道掘进机建成后，将在哈德逊河下方建造新铁路隧道的第一英里，路线为“从北卑尔根的托内尔大道到哈德逊县的入口竖井”。这些掘进机将挖掘两条平行隧道并安装混凝土衬砌，预计每台每天掘进30英尺(约9米)。GDC表示，若因维护暂停采矿，如更换滚刀，预计需一年完成这两条隧道的该段工程。

每台隧道掘进机重1680吨，直径28英尺8英寸(约8.6米)，龙门架长度约500英尺(约152米)。每台机器上安装了1000多个传感器，用于监测地下位置、隧道内空气质量、磨损情况及其他指标，以确保作业安全。

GDC首席执行官汤姆·普伦德加斯特称：“虽用隧道掘进机代替镐和铲挖掘隧道，但在河底建造混凝土管道仍是巨大挑战。使用的隧道掘进机体积庞大、结构复杂，准备工作耗时近两年。多个施工团队的数千名工作人员正全力以赴，力求按时完成这一重要里程碑。”

纽约州隧道掘进委员会委员兼联合主席Alicia Glen、新泽西州隧道掘进委员会委员兼联合主席Balpreet Grewal-Virk以及美铁隧道掘进委员会委员兼副主席Tony Coscia表示：“明年启动的隧道掘进工程将标志哈德逊隧道项目翻开新篇章。经过数十年规划和多年筹备施工，我们将在哈德逊河下建造一条急需的新隧道。工厂照片展现了隧道掘进机的规模和复杂性，我们热切期待其明年组装完毕并投入使用。”

GDC称，今年秋天，代表们将前往TBM工厂进行测试和验收，测试完成后，每台机器将被运往新泽西州，在北卑尔根重新组装并投入使用。