8月22日，土耳其正式启动了卡尔斯-伊迪尔-阿拉勒克-迪卢库(纳希切万边境口岸)铁路线的建设工作。这条全长224公里的战略性铁路线，将成为连接南高加索地区赞格祖尔走廊的关键一环。项目总投资高达24亿欧元，设计年运力可达到550万人次和1500万吨货物，预计将于2029年建成并投入运营。

据土耳其交通和基础设施部长阿卜杜拉卡迪尔·乌拉尔奥卢介绍，该铁路线采用双线电气化设计，沿线将设置信号系统，并计划配套建设5座车站。此外，还将新建或改建5条隧道、19处明挖隧道、3座高架桥、10座桥梁、144条地下通道、27处立交桥以及约480处涵洞等结构物。融资方面，该项目由土耳其财政部牵头，获得了来自日本三菱日联银行、瑞典出口信贷机构、奥地利出口信贷机构以及伊斯兰开发银行下属机构等总额约24亿欧元的对外资金支持。

这条铁路线的建成，将实现土耳其与阿塞拜疆之间新的不间断铁路连接，进一步强化赞格祖尔走廊在亚欧中间走廊中的地位。同时，它还将加强土耳其、阿塞拜疆和亚美尼亚之间的经济合作，推动土耳其东南部安纳托利亚地区的生产潜力更快进入国际市场，并促进地中海地区旅游业的发展。此外，近期阿塞拜疆与亚美尼亚在美国斡旋下签署联合声明，以及“特朗普国际和平繁荣之路”过境走廊的规划，也预示着南高加索地区地缘政治格局的重大转变。