美国多家航空公司正积极调整运力布局，以应对精神航空业务收缩带来的市场变化。美国联合航空于周四宣布，将新增飞往精神航空目前运营的15个城市的航班，重点加强在劳德代尔堡、奥兰多和拉斯维加斯等枢纽市场的存在。与此同时，边疆航空也表示将开辟22条新航线，覆盖美国本土、拉丁美洲及加勒比地区。

美联航全球网络规划和联盟高级副总裁帕特里克·奎尔表示：“如果精神航空突然停业，将造成极大的混乱，因此我们增加这些航班，为乘客提供其他选择，如果他们想要或需要的话。”为提升运力效率，该航空公司计划在芝加哥与纽约拉瓜迪亚机场之间的航线上改用更大机型，便利中转旅客衔接新开航班。

精神航空对企业动向作出回应。该公司企业传播高级副总裁邓肯·迪向路透社表示：“虽然我们理解某些航空公司高管对我们的重视，但我们专注于竞争，并致力于打造卓越的运营。对于一家高成本航空公司来说，提出任何其他建议都只是一厢情愿，他们希望消灭低成本竞争对手，从而实现其最终目标：向美国旅客收取尽可能高的票价。”

精神航空于去年11月首次申请破产保护，并于近期再次提交申请。为控制成本，该廉价航空公司已停止飞往波特兰、圣地亚哥等11个美国城市的航班，并取消原定10月开通的梅肯航线。据财报显示，其最近一个季度运营支出达到收入的118%。

市场分析指出，精神航空的业务调整将为其他航空公司带来发展机遇。TD Cowen分析师汤姆·菲茨杰拉德表示：“尽管总重叠度较小，但我们预计这些航空公司将继续从精神航空的裁员中获得可观的收益。”边疆航空自8月底已开通20条瞄准精神航空市场的新航线，进一步强化市场渗透。