9月11日，由中铁装备再制造的“Barbara”土压平衡盾构机，在意大利福尔泰扎铁路隧道项目顺利完成掘进任务。作为中国出口欧洲的首台再制造盾构机，此次任务的完成标志着中铁装备盾构再制造业务正式在海外高端市场成功应用。

该盾构原为中铁装备出口阿联酋迪拜的一台大直径土压平衡盾构机，设备于2021年完成回购。针对意大利项目的地质特性与施工需求，设计研发团队对旧机展开全方位焕新升级，凭借科学的技术路径、可控的工期规划及全周期售后服务体系，为客户提供了 “成本更优、效率更高” 的装备解决方案。

改造后设备开挖直径达11.05米，针对项目地层岩石强度高等难点，技术团队通过优化滚刀轨迹、强化刀盘面板结构，让原刀盘破岩能力大幅提升，实现盾构性能“跨代升级”，显著提高掘进效率。2022年7月，改造完成的“Barbara”土压平衡盾构机在天津基地顺利下线，以全新面貌开启海外征程。

施工期间，“Barbara”土压平衡盾构机需下穿高速公路、铁路隧道等复杂地质环境，对设备性能和施工技术提出了极高要求。技术服务团队与施工方通力合作，在保障施工安全同时，设备平均日掘进环数达11环，为项目如期贯通提供了关键支撑。

此次完成的意大利福尔泰扎至蓬泰加尔代纳铁路项目，是目前在建的世界最长铁路隧道——布伦纳基线隧道的延伸线。项目建成后，维罗纳和福尔泰扎之间的铁路线路运力将提升四倍，大幅缩短人员与货物的运输时间，实现与蓬泰加尔代纳地下互联互通，将进一步完善意大利区域交通网络，对当地经济发展起到积极推动作用。

从“制造”到“再制造”。近年来，中铁装备积极响应国家“双碳”目标，践行绿色制造理念。面对欧盟碳边境调节机制(CBAM)等国际贸易规则变化，深挖企业节能减排潜力，以盾构机再制造为切入点，探索装备全生命周期价值提升路径，为地下工程建设领域提供了可持续发展的创新解决方案。