国庆中秋假期期间，济南地铁4号线继续进行开通前试运行，7号线与9号线工程也在同步推进。作为拥有千处泉水的“泉城”，济南在地铁建设中采用了多项技术以保护地下泉脉。

山东省地矿局八〇一队承担了济南地铁线路的泉水环境影响评价与地质勘查工作。该队总工程师赵志强表示：“就像是给岩溶地下水主径流通道做了个非常清晰的彩超，把这些通道精细地识别和刻画出来，为泉水径流通道的保护奠定了基础。”这些保泉技术为地铁线路规划与站点选址提供了科学依据。

在具体施工中，工程团队采用地下水导流技术，通过U形管原理引导地下径流从隧道底部绕过。该保泉技术已应用于4号线山师东路站、千佛山站等多个站点，并结合回灌技术将地下水位波动控制在10厘米以内。

为降低对泉水的影响，八〇一队建立了“绕、避、抬、升”技术体系，使地铁线路避开含水层与敏感区域。团队还研发了济南泉水保护地下水监测平台，整合213处监测点构建智能监测体系。平台项目负责人马河宽指出：“这相当于为泉水装上超强‘CT’，让地下水流向、流速、水质变化从经验判断升级为数据决策。”

这些保泉技术的应用，为济南城市轨道交通建设与泉水生态保护提供了技术支持。监测平台可实现岩溶水运移可视化，并提前15天发布水位波动预警。