宁波舟山港六横公路大桥二期工程关键节点青龙门特大桥主塔建设高度已超过170米。这座跨海大桥的三座主塔正以日均约1米的施工速度向249米的设计标高推进。

青龙门特大桥主桥全长2212米，采用双主跨756米的三塔钢箱梁斜拉桥设计。这座跨海大桥横跨青龙门水道，由中铁建大桥局和中铁建港航局共同承建。目前施工团队正集中进行梅山岛侧Q5主墩的施工作业。

在现场施工的"空中工厂"作业平台上，施工人员正在进行钢筋绑扎和焊接作业。这座跨海大桥建成后将成为世界跨度最大的三塔钢箱梁斜拉桥结构。

该跨海大桥是六横公路大桥二期工程的控制性项目。主塔建设的稳步推进为后续桥面结构施工奠定了基础。项目建成后将进一步完善区域交通网络。