中国CR450高速动车组目前正在沪渝蓉高铁进行运用考核，标志着国家“十四五”规划重大项目取得阶段性进展。该动车组在试验阶段已实现单列时速453公里、相对交会时速896公里的运行纪录，展现出技术性能的提升。

运用考核阶段要求列车累计运行里程达到60万公里，以验证其长期运行的稳定性和安全性。CR450动车组通过优化空气动力学设计，包括加长车头、降低车身高度和全覆盖转向架等措施，使运行阻力降低22%。同时，车体减重50吨，起步至时速350公里的加速时间缩短至4分40秒，较现有车型效率显著提高。

研发团队以0.1%为单位持续优化列车阻力系数，逐步实现整体性能突破。目前测试路线覆盖宜昌北至汉川段近300公里线路。根据计划，CR450将于2025年在成渝中线开展更接近运营条件的全面测试，为“十五五”期间投入商业运营奠定基础。