维度网讯，土耳其航空（Turkish Airlines）将开通飞往秘鲁利马（Lima）的定期航班，这是该航司在拉丁美洲市场扩张的最新一步。这家总部位于伊斯坦布尔的航司在一份监管文件中表示，已决定“根据市场条件”开通飞往秘鲁首都的航班，但未公布具体开通时间、航线、班次或飞机类型。

利马将成为土耳其航空在拉丁美洲和加勒比地区的第10个目的地，加入波哥大（Bogota）、布宜诺斯艾利斯（Buenos Aires）、坎昆（Cancun）、加拉加斯（Caracas）、哈瓦那（Havana，目前暂停）、墨西哥城（Mexico City）、巴拿马城（Panama City）、圣地亚哥（Santiago）和圣保罗（Sao Paulo）之列。其中部分市场通过串飞航段提供服务，这既反映了地理距离因素，也体现了从伊斯坦布尔出发的超长途航班面临的运营限制。

此举有助于土耳其航空加强在南美的存在，同时利用秘鲁吸引更多长途航班的政策。旅游推广机构Promperu已将包括德国、荷兰、英国以及亚洲目的地等几个服务不足的长途市场确定为重点发展对象。扩建后的豪尔赫·查韦斯国际机场（Jorge Chavez International Airport）为增长提供了额外运力，并增强了利马发展区域枢纽的雄心。近期成果包括加拿大航空（Air Canada）恢复多伦多航线，以及Level航空开通从巴塞罗那出发的航班。不过，机场引入中转旅客费后，利马的枢纽愿景面临挑战。国际航空运输协会（IATA）等行业组织认为，该收费可能削弱机场相对于波哥大和巴拿马城等区域枢纽的竞争力。

在利马航线消息公布之际，欧洲航空公司之间对拉丁美洲客流的竞争正日趋激烈。6月份，欧洲-拉丁美洲运力已攀升至约75.4万个双向周座位。市场领导者包括伊比利亚航空（Iberia，份额12.7%）、法国航空（Air France，11%）、欧罗巴航空（Air Europa，7.4%）、荷兰皇家航空（KLM，6.4%）、葡萄牙航空（TAP Air Portugal，6.3%）和英国航空（British Airways，5.4%）。根据OAG航班数据分析（OAG Schedules Analyser）数据，土耳其航空目前在其欧洲-拉丁美洲网络中提供约2.31万个双向周座位，约占总体运力的3%。该星空联盟（Star Alliance）成员最近新增的航线是2024年12月开通的经圣保罗飞往智利圣地亚哥的航班。

土耳其航空正寻求通过投资欧罗巴航空（Air Europa）来进一步拓展这一市场。西班牙最近批准其收购这家总部位于马德里的休闲航空公司的少数股权，该公司服务于拉丁美洲和加勒比地区的20多个目的地。此外，土耳其航空正通过机队更新计划为下一阶段的长途扩张做准备。该航司已订购15架空客A350-1000（Airbus A350-1000），作为涵盖70架A350系列飞机的更广泛协议的一部分，首批交付预计从2027年中开始。该航司已开通经停飞往澳大利亚墨尔本和悉尼的航班，此前已确定布宜诺斯艾利斯、圣地亚哥、利马、墨尔本和悉尼等地，作为A350-1000投入运营后未来直飞航班的候选地。正在考虑的其他潜在长途目的地还包括明尼阿波利斯、费城和奥兰多。

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