台湾阳明海运股份有限公司已与日本造船厂、今治造船厂及正荣汽船株式会社签署协议，建造六艘8000TEU甲醇双燃料集装箱船。该订单包含三艘确认新造船及三艘选择权船舶，计划自2028年起陆续交付，标志着该公司船队更新计划取得实质性进展。

这批甲醇双燃料集装箱船将成阳明海运首批采用甲醇绿色燃料的船舶，交付后将逐步替代船龄逾二十年的5500TEU旧型船舶。通过采用先进节能设计，新船队将提升阳明海运在多条主力航线的运营效率，同时助力企业实现低碳转型目标。此次订造的甲醇双燃料集装箱船主机预留绿色甲醇适应空间，推进系统配备高效螺旋桨与节能舵鳍，为未来能源结构调整提供技术准备。

阳明海运与三家日本造船企业保持长期协作，共同推进船舶减碳技术发展。公司近期同步委托韩华海洋建造七艘16000TEU液化天然气双燃料集装箱船，其中九月中旬签约的船舶兼具氨燃料就绪规格，显示企业持续投入清洁能源船队建设。这批甲醇双燃料集装箱船的投运，将强化阳明海运在全球航运市场的服务网络与运力保障。