路易斯安那州一项重大桥梁工程迎来关键节点，新建的卡尔克苏河大桥项目计划于2026年3月正式开工，预计2031年竣工，项目总耗资达24亿美元。这座收费大桥将承载I - 10州际公路跨越查尔斯湖，用以取代现有的老旧桥梁。该桥梁工程采用设计 - 建造 - 运营(DBOT)模式，由卡尔卡修桥梁合作伙伴公司负责承建。这家公司由普莱纳美洲公司、阿克西奥纳特许经营公司和萨西尔基础设施美国公司共同组成，而新桥的业主则是路易斯安那州交通运输发展部(DOTD)。

现有的卡尔克苏河大桥在桥梁工程方面已暴露出诸多问题。其桥面狭窄、缺乏路肩、引桥坡度陡峭，无法满足当下的交通需求。目前，该桥日均车流量约9万辆，远超其设计日均3.7万辆的通行能力，因此对这座桥梁进行扩建改造的桥梁工程迫在眉睫。新桥建成通车后，在桥梁工程指标上将有显著提升，桥身更低、坡度更缓、车道更多，还设有完整路肩和道路照明设施。

此次桥梁工程旨在建设一条8.8公里长的交通走廊，施工内容丰富多样，涵盖新建桥梁及其引道、州际公路连接线和匝道等多项桥梁工程相关项目。其中，桑普森街的桥梁工程部分将架设在铁路轨道上方，避免火车通行造成交通堵塞，体现了桥梁工程设计的巧妙与实用性。