中国船舶集团旗下青岛北海船舶重工联合中国船舶贸易公司，为日本商船三井建造的系列双燃料液化天然气动力散货船完成最后一艘船舶交付。

该系列环保型散货船由中国船舶设计研究中心研发设计，获得日本海事协会船级认证。船舶总长299.95米，型宽50米，设计吃水25.2米，最高航速14节。采用液化天然气双燃料推进系统，满足国际海事组织最新环保规范。

中国船舶集团代表表示，该系列船舶交付标志着与商船三井首批合作项目顺利完成。商船三井计划在2025年8月向中国船厂下单订造新一批船舶，预计2026年上半年开始建造。该公司计划到2030年实现至少90艘液化天然气动力船舶的船队目标。

行业数据显示，采用液化天然气双燃料推进系统的船舶可降低23%的温室气体排放，满足当前至2039年的排放标准要求。除散货船项目外，商船三井还与川崎重工合作，在大连中远川崎船厂订造两艘30.9万载重吨超大型油轮。

青岛北海船舶重工今年1月已向韩国H-Line航运公司交付三艘同型双燃料散货船。