法国航运巨头达飞轮船(CMA CGM)近日从韩国造船商三星重工接收了又一艘以液化天然气为动力的新船——CMA CGM Fort Diamant号。该船于2024年11月18日正式交付，船长168米，容量为7,362标准箱，是双燃料液化天然气船。

此前，达飞轮船今年已经接收了两艘相同容量的液化天然气动力船，分别是CMA CGM Fort Bourbon号和CMA CGM Fort James号。此外，该法国船东还在韩国船厂订购了该系列的另一艘船，预计将于2025年1月交付。

达飞轮船表示：“我们很高兴欢迎CMA CGM FORT DIAMANT，这是韩国三星重工的最新杰作。这是我们创新船队中的另一艘液化天然气动力船，是海上可持续发展的灯塔。”

除了CMA CGM Fort Diamant号，达飞轮船的船队最近还扩充了两艘2,000 TEU的LNG燃料船，分别是由韩国HD Hyundai Mipo建造的CMA CGM Sintra和CMA CGM Altamira。此外，该船东在2024年8月底完成了由中国沪东中华造船建造的6艘13,000 TEU LNG双燃料集装箱船的船队。

在相关新闻中，达飞海运集团于2024年11月18日公布了首届达飞海运集团创业奖的获奖者。这是一项国际竞赛，由BFM Business、La Tribune和ZEBOX合作举办，旨在展示航运、物流和媒体领域的创新解决方案，特别是人工智能领域的技术创新。航运业的获奖者包括开发了利用大气中的二氧化碳生产合成燃料技术的Aerleum首席执行官Sébastien Fiedorow，以及开发了帮助航运公司找到最经济可行的碳排放法规合规策略并实现零碳排放软件的ZERO44联合创始人Friederike Hesse。