12月18日，海南自贸港全岛封关运作正式启动，在这一里程碑式的节点，海南国际船舶登记管理局以高效服务交出亮眼答卷——单日完成3艘国际船舶登记，助力“中国洋浦港”船籍港实现封关后政策红利释放“开门红”，为海南自贸港航运领域高水平开放注入强劲动能。截至封关首日，“中国洋浦港”登记在册船舶达80艘，总吨位超430万，总运力达752.96万载重吨，累计登记99艘，稳居中国自贸区（港）首位；依托这一坚实基础，海南注册国际航行船舶总吨位稳居全国第二。海南国际船舶登记管理局自挂牌以来，新登记船舶46艘，增幅100%，船籍港建设跑出高质量发展“加速度”。

3艘国际船舶集中落户，既是市场对封关后海南自贸港营商环境的高度认可，更是“中国洋浦港”船籍港制度创新与服务升级成果的生动彰显。在推进船籍港建设的过程中，海南国际船舶登记管理局聚焦三大核心领域精准发力：制度创新上，突破中资船舶内外贸兼营限制、拓展融资租赁船舶退税享惠主体，构建起与国际高标准接轨的登记政策体系；政务服务上，推出“全流程提速”“专员对接”“容缺后补”等暖心举措，将15项核心业务办结时限压缩至“小时级”乃至“分钟级”，政务服务效率提升超90%；航运生态建设上，推动海南船东互保协会成立，强化与交通、船检等部门协同联动，建立一体化服务保障机制，打造“登记-营运-服务”全链条支撑体系。

此次登记的“德浮1200”轮、“华顺油698”轮、“弘锦硕”轮，船舶类型丰富，业务场景覆盖货物运输、工程建设等关键领域，充分印证“中国洋浦港”船籍港对航运资产的综合吸引力。随着全岛封关运作落地，“中国洋浦港”船籍港的政策优势将进一步释放，为航运业发展注入更多活力。

值得关注的是，“德浮1200”轮是首艘落户“中国洋浦港”的移动式平台。该船成功入籍，不仅丰富了“中国洋浦港”籍船舶的船型种类，更为海南自贸港工程建设领域汇聚了关键资源。据了解，这艘海上工程船总长115.6米，型宽42米，专为浅水区域的风机安装与大件吊装作业量身打造，功能全面且起重性能突出--主钩固定吊重能力可达1200吨，全回转吊重1000吨，是海上工程施工的核心装备。

下一步，海南国际船舶登记管理局将以全岛封关运作为全新起点，紧扣海南自贸港航运高质量发展目标，持续深化制度集成创新，进一步优化登记流程，强化船舶质量管控，全力吸引更多国际船舶与航运企业集聚，助力洋浦港加快建成国际航运枢纽，为海南自贸港打造新时代中国对外开放重要门户贡献坚实“航运力量”。