日本最大的发电与能源企业JERA正加速布局低碳氨燃料供应链，计划从美国路易斯安那州向日本运输氨燃料，用于发电厂能源供应。该项目联合航运公司NYK(日本邮船)与Mitsui OSK(商船三井)，有望成为日本首个商业规模的氨燃料进口项目。根据合作协议，三家企业将共同开发专用于氨运输的大型气体运输船，其中商船三井与JERA签署两艘船舶的定期租船合同，NYK则提供另外两艘船舶的租赁服务。

这一举措是JERA在路易斯安那州“蓝点氨(Blue Point)”生产设施计划的下一步。该项目由JERA、CF Industries及三井物产株式会社共同投资，总投资额约40亿美元，JERA持有35%股份并签署长期承购协议。项目采用天然气与碳捕获技术，设计年产能达140万吨，预计2029年投产，届时将成为全球最大的氨生产设施之一。JERA表示，其生产的低碳氨将主要供应欧洲、亚洲等市场。

为支撑氨燃料进口，JERA与航运伙伴已开展三年技术合作，重点研究大规模氨运输船的设计与接收站适配性。双方计划开发以氨为推进燃料的运输船，并构建完整的接收与储存系统。此前，NYK已于2023年12月与JERA启动氨气运输示范项目，使用“Berlian Ekuator”号化学品船进行2024年测试。商船三井则与CMB.TECH合作运营六艘中国建造的化学品船，其中两艘交付时即配备氨加注设备，其余四艘将在建造阶段完成改造，预计2028年至2029年陆续投入使用。此外，NYK与商船三井正联合建造专用氨加注船。

日本计划逐步淘汰煤炭发电，转而采用氨燃料发电厂，以降低碳排放。