12月22日，满载55个40英尺集装箱的中欧班列从二连浩特铁路口岸驶出，标志着自2013年通行首列以来，经二连浩特铁路口岸进出境中欧班列累计货运量已突破2500万吨，开行总列数超过2.1万列。

作为高质量共建“一带一路”的旗舰项目，中欧班列凭借着安全快速、绿色环保、时间稳定等优势，已经成为共建国家广泛认同的国际物流品牌。二连浩特铁路口岸作为中欧班列中通道唯一进出境铁路口岸，今年首次在年内通行量超3500列、货运量超500万吨，运行线路也由最初的2条逐渐增加至74条，通达德国、波兰等10余个国家70多个枢纽站点，中国辐射中欧班列大部分首发城市。

随着跨境运输需求持续增长，二连浩特铁路口岸中欧班列开行方向、数量、货物品类等方面均呈现持续增长态势，已连续3年年内突破3000列;出口货物结构持续优化，运输货物从最初的金属、化工、服装鞋帽为主逐步转变为现在以新能源汽车、电子产品、家用电器等高附加值产品为主，以国产汽车、机械设备为代表的高附加值货物占比逐年提升，正成为“中国制造”走向世界的重要通道。

围绕中欧班列稳定高效运行目标，二连浩特铁路口岸统筹货源和运力配置，深化同蒙古国扎门乌德站“两站一体化”组织模式，互通共享国境站间车流结构、站存情况，协调解决接发列车、装卸作业、车流组织等问题，推进“点单式”交接，做到以宽促准、对等增量，进出口货物实现快进快出;优化中欧班列接运组织模式，形成行车、货运、装卸一体联动机制，各作业环节更加衔接有序、顺畅高效。

截至12月22日，二连浩特铁路口岸今年接运中欧班列3890列，运送货物44.31万标箱、511.67万吨，同比分别增长17.6%、16.8%、23.3%。