据塔斯社消息，俄罗斯铁路公司近日宣布，2026年将拨款1200亿卢布(约合15.3亿美元)用于莫斯科至圣彼得堡高速铁路项目，另有622亿卢布(约合7.95亿美元)用于干线铁路项目。在俄铁2026年投资规模明显收缩的背景下，此次投资安排凸显出其对推进俄罗斯首条高铁的支持力度。

莫斯科—圣彼得堡高铁是俄罗斯首条高速铁路，项目根据俄罗斯总统普京的指示推进，属于国家级“高效交通体系”重点工程。线路全长679公里，将穿越俄罗斯6个地区，沿线覆盖人口约3000万人，建成后将莫斯科和圣彼得堡两地通行时间缩短至2小时15分钟。该项目于2024年3月开工，计划于2028年投入运营。预计到2030年，两座城市之间的年客运量将增至2300万人次。

莫斯科—圣彼得堡高铁项目由俄罗斯公司VSM Two Capitals以特许经营权方式承建，总投资超2.3万亿卢布(约合291亿美元)，资金主要来自俄罗斯国有基金、大型银行贷款和私营部门投资。该项目将采用俄罗斯本地制造商乌拉尔机车公司自主研制的41列8编组高铁列车，设计时速400公里，运营时速360公里。

俄罗斯总理此前表示，在完成莫斯科至圣彼得堡高铁线路后，还计划修建从俄罗斯首都通往叶卡捷琳堡的高速铁路，随后至阿德列尔、明斯克和梁赞。俄罗斯计划在2045年前建成超4500公里高速铁路。

在与中企合作方面，2025年11月10日，俄罗斯铁路股份公司副总经理一行到访神州高铁，双方就高铁列车自动化检测装备合作进行深入交流会谈;2025年12月1日，天津银丰为莫斯科至圣彼得堡高铁量身打造的钢筋笼滚焊机完成全部生产校验流程，正式启运发往俄罗斯。