近日，中国国家铁路局公布了第三批铁路行业科技创新基地认定结果，此次共有18个铁路行业工程研究中心获得认定。中国铁建4个工程研究中心获认定，包括智能勘察与地质安全工程研究中心、基础设施建养一体化技术与装备工程研究中心、具身智能技术应用工程研究中心、高海拔复杂铁路隧道钻爆法施工智能成套装备工程研究中心。同时，参与共建7个铁路行业科技创新基地。

智能勘察与地质安全工程研究中心

中国铁建“智能勘察与地质安全工程研究中心”，立足交通强国重大战略实施、铁路行业数字化转型升级和高质量发展需求，聚焦铁路建设“智能勘察”与“地质安全”技术难题，设立铁路工程智能勘察技术与装备、智能超前地质预报技术与装备、高能地质灾害预测与灾变防控、工程全生命周期地质安全服务四大研究方向。

研究中心在“天空地”一体化综合勘察、艰险山区多角度钻探及孔内测试、重大地质灾害监测预警及综合防控、深部地质问题评估及防治等领域形成优势核心技术，自主研发了三维瞬变电磁隧道超前地质预报、孔内电视和孔内多参数测井等智能化装备，有效提高了勘察设计精度，为高原高寒铁路、西康高铁等重大工程建设提供了可靠支撑，具有显著的社会经济效益。

基础设施建养一体化技术与装备工程研究中心

中国铁建“基础设施建养一体化技术与装备工程研究中心”，聚焦“建养一体化理论”和“状态修运维体系”两大技术难题，开展数字资产标准、设计优化方法、灵敏感知装备、智能决策算法、精准快修技术等研究，构建“设计-建造-监测-评估-决策-养修-再评估”的建养一体化技术体系，引领建养模式向“数字贯通、智能协同、全周期优化”转型。

未来，研究中心将以技术攻关与成果转化为使命，推动铁路行业建养一体化技术与装备的标准化、智能化发展，为铁路优质建设与智能运维提供技术支撑，有效提升铁路基础设施全生命周期服役性能，赋能中国铁路事业高质量发展。

具身智能技术应用工程研究中心

中国铁建“具身智能技术应用工程研究中心”聚焦“感知、认知、执行、进化”全链条技术攻关，系统开展技术攻关、装备孵化与标准制订等工作，致力于构建自主可控的铁路具身智能技术体系，推动铁路作业向自动化、协同化方向深度演进，助力铁路智能化发展。

作为牵头单位，上海院长期深耕“人工智能+铁路”融合创新，自主研发出“上铁智慧”大模型智能体平台，全面赋能铁路规划、设计、建设与运维等关键场景，开发的市域铁路智慧运维平台、铁路沿线安全综合监测系统、隧道综合量测机器人等多项人工智能产品，在上海市域机场线、杭深铁路等重点项目中落地应用，为研究中心建设提供了坚实的技术沉淀与支撑。

高海拔复杂铁路隧道钻爆法施工智能成套装备工程研究中心

中国铁建“高海拔复杂铁路隧道钻爆法施工智能成套装备工程研究中心”是中国首个聚焦该领域的高等级创新平台，依托“产学研用”全链条合作模式，构建“工程设计-装备研发-施工应用”深度融合的创新体系，致力打造中国领先、世界一流的创新平台。

中国铁建旗下子公司铁建重工在隧道钻爆法施工智能成套装备工程领域已取得系统性突破，累计斩获20余项科技成果，参与多部专业著作与中国标准编制，相关装备入选《中央企业科技创新成果推荐目录》并获多项科技奖励，且成功应用于中国铁路重大工程，为行业发展贡献中国方案。

铁路行业科技创新基地作为行业领域科技创新体系的重要组成部分，是集聚培养优秀创新人才、开展高水平科研活动的重要平台。中国铁建这些研究中心将从行业领域出发，深化推进科技创新，引领推动铁路高质量发展，共同为服务经济社会发展和中国战略实施提供有力支撑。