在全球物流版图重塑、欧亚通道战略地位凸显的背景下，哈萨克斯坦正积极布局，计划在靠近中国边境的新丝绸之路关键节点——霍尔果斯，打造一座集货运与客运于一体的新型国际机场。该机场选址于Khorgos–Eastern Gate Special Economic Zone(霍尔果斯—东大门经济特区)，旨在成为连接中国、中亚与欧洲的多式联运核心枢纽，强化哈萨克斯坦在欧亚贸易网络中的中转地位。

区域政府代表阿基姆迪亚斯·埃斯道列托夫指出，此项目是当前最具前景的投资之一，旨在确立哈萨克斯坦为欧亚贸易的关键节点。项目由哈萨克斯坦—德国合资企业Skyhansa LLP开发，哈萨克斯坦共和国交通部负责整体协调。目前，区域政府已划拨约800公顷土地，并启动国际机场前期筹备工作，以降低实施风险。

面对高价值、时效性货物需求的增长，单一运输方式效率受限，该国际机场将整合空、铁、公路运输，构建多模式物流体系，服务于电商、制药及电子产品等行业。埃斯道列托夫强调：“空铁联运的无缝衔接，将大幅缩短门到门运输时间，降低成本。”哈萨克斯坦已验证此模式可行性，如2014年KTZ快线通过铁路—航空走廊，将惠普产品从重庆经阿拉木图运至阿姆斯特丹，全程9900公里仅耗时7天。

国际机场项目建设分三阶段推进：首阶段计划2027年中完成，涵盖核心机场设施、货运航站楼等，并与现有铁路、公路网络联通;第二阶段将扩大货运和客运能力，增设物流仓储设施，提升加油能力，吸引更多航空及物流企业入驻;第三阶段，机场将升级为综合性国际航空枢纽，形成密集航线网络，提供全方位服务及MRO业务，深度融入经济特区工业与商业区。