中国最大民营造船巨头扬子江船业集团旗下第三家上市平台——扬子江海事正加快扩张新造船资产版图。1月14日，该公司发布公告称，与共同投资方联手在三家中国船厂下单订造16艘新船，涵盖散货船与油船，进一步扩展集团在海事投资业务板块中现代化、环保高效的新造船储备。

根据公告，16艘新船包括2+2艘40000载重吨散货船、2+6艘49800载重吨MR型成品油轮、2+2艘114000载重吨LR2型油轮，计划交付期从2027年至2029年不等。尽管扬子江海事未透露订单船厂及船价细节，但据外媒消息，12艘油轮将由江苏海丰造船承建，4艘散货船由启东乾耀重工负责建造，预计新船成交价将低于市场水平。

扬子江海事执行主席兼首席执行官任元林表示：“此次订造的散货船与油船将集成多项环保特性，既符合国际海事组织(IMO)的相关要求，又可提升燃料效率和运营表现。通过在重点细分市场进行战略性投资，并发挥稳健的资产负债表优势，我们有能力实现可持续增长。”

连同此次散货船与油船订单，扬子江海事的新造船资产规模将增至50艘(含备选订单)，包括2艘已交付新船、34艘在建新船及14艘备选船舶。扬子江海事由扬子江金控分拆而来，在新加坡注册成立，依托新加坡作为全球海事枢纽的优势，不断巩固其以海事为核心的投资与解决方案平台定位。截至去年11月，扬子江海事船队规模已达76艘，净资产规模从2022年6月30日的约5亿新元增至2025年6月30日的约20亿新元。