近日，由中国船级社(CCS)审图和检验，安徽港航陆海装备有限公司为深圳魏桥新能源船舶有限公司建造的万吨级箱式电源新能源散货船系列项目，在中国安徽省铜陵市顺利开工。

该系列散货船总长109.8米，取得CCS机器处所周期无人值班附加标志AUT-0和电池(混动)附加标志Battery(Power-h)，计划建造6艘，是魏桥集团继全球首艘万吨级近海新能源散货船“魏桥绿动1”后推出的系列船型。船舶尾部配备8个标准集装箱式电源，可根据航行场景灵活切换动力模式：近海航行时，燃油主机全力推进并通过轴带发电机为箱式电源充电;驶入排放控制区等环保敏感水域，则自动切换至电力驱动，实现净零排放。

此外，散货船采用交直流组网模式，并设有箱式电源弃箱安全装置，进一步提升了船舶的安全与可靠性。