杭州交投集团透露，中国杭州机场高铁的多个关键节点取得突破性进展，钱塘江高铁盾构隧道顺利贯通。

杭州机场高铁全长约85公里，串联嘉兴、杭州、绍兴三市，全线新设海宁观潮站、钱塘站、萧山机场站，改扩建桐乡站，接入绍兴北站，是中国浙江省第一条以隧道形式下穿钱塘江、同时又下穿机场的高铁项目。

其中，穿行于钱塘江下的钱塘江高铁盾构隧道堪称“咽喉工程”。这条被誉为“钱江高铁第一隧”的通道，北起海宁周王庙，南至杭州钱塘区，全长5328米，其中盾构段长3704米，设计时速达350公里，近日已完美贯通。

高铁隧道需长距离穿越钱塘江底复杂地层，有国家级文保单位鱼鳞石塘保护区、大型输油输气管线、规划航道等多重风险，施工难度堪比“豆腐里雕花”。

为了攻克难关，高铁项目量身定制了中国国产的“重器”——“钱塘号”超大直径盾构机。这个大家伙就像一台超级“地下蛟龙”，前面挖土，后面自动把预制的隧道管片拼装好，并将拼装精度控制在3毫米内，整体沉降不超过6毫米。