近日，中国中车制造的机车及轨道维护车辆已抵达巴西圣保罗桑托斯港，将用于巴西城际铁路北轴线项目的建设与运营。此次共交付两台机车、三辆漏斗车和一辆带侧板平车，主要用于7号红宝石线的维护工作，并为未来连接城际铁路TIC线、市际铁路TIM线打下基础。项目负责人表示，选择中车合作是加快圣保罗铁路现代化进程的重要战略选择，旨在引入中国先进的铁路技术与装备，满足圣保罗都市圈日益增长的客货运输需求。
此次交付的车辆是巴西城际铁路北轴线项目实施的重要环节，首批车辆包括两台机车、三辆漏斗车以及一辆带侧板平车。漏斗车用于运输和铺设道砟等，平板车用于运输重型设备和构件，机车则提供牵引力，为列车维护提供支持。
在抵达巴西之前，所有机车车辆均在中国完成了性能、安全及标准兼容性测试，确保满足城际铁路北轴线项目的技术要求。抵达桑托斯后，车辆将被运至维护基地，进行设备检查、二次测试及与本地运营流程的整合，以保证在长期运营中的安全和稳定性。
虽然这批装备并非直接用于日常客运服务，但它们对系统可靠性的影响却是直接的：线路维护质量越高，列车服务就越规律，中断风险就越低，铁路运输相较于公路的竞争力也就越强。
除本批次运抵的机车与轨道维护车辆外，业主方在去年曾披露，巴西城际铁路北轴线项目特许经营商TIC Trens(中车香港参股公司)正在筹备列车车队，包括从现运营商手中接管的30列韩国现代Rotem制造列车(服务于7号线)，以及从中车采购22列新车，具体包括从中车四方购入7列类似2500型号列车(服务于市际铁路TIM线)，以及15列城际市域智能列车CINOVA 2.0。
城际铁路北轴线项目
巴西圣保罗城际铁路北轴线项目是圣保罗州交通现代化战略的核心工程，也是中国中车深度参与全球公共交通建设的标杆项目。项目线路总长101公里，将城际铁路(TIC)、市际铁路(TIM)和圣保罗地铁7号线完美融合，构建起连接圣保罗市中心、容迪亚伊都市区与坎皮纳斯都市区的多层次轨道交通网络。
2024年，圣保罗城际铁路北轴线项目成功签约。其他中企也踊跃参与，如：中国通号中标该项目信号系统供货集成安装总承包工程，保利华信中标该项目通信系统及综合监控系统供货集成安装总承包工程;天津轨道交通集团为其提供海外咨询。
