1月20日，2026年中国广西交通运输工作会议在南宁召开。记者从会上获悉，“十四五”期间，广西公路建设实现跨越式发展，新增高速公路约3850公里，总里程达10650公里，建成出省、出海、出边大通道65条，与相邻省份及周边国家实现多通道高效互联。

据介绍，“十四五”时期是广西交通历史上发展速度最快、整体成效最显、民生受益最广的五年，总体建成了“全国前列、西部领先”的交通大区，形成了“江海联动、海铁联运、水陆并进、空港衔接”的现代立体交通格局。

设施网络跨越式发展。建成全国前列的高速公路网、高速铁路网、内河航道网，新增高速公路约3850公里、总里程达10650公里，新增高速铁路约700公里、总里程近2500公里，新增内河三级及以上航道约366公里、总里程达1579公里。

“大通道”内畅外联。西部陆海新通道发展轴加快畅通，东中西三条通路加快贯通，骨干工程平陆运河、关键工程黄桶至百色铁路历史性开工并加速建设;珠江—西江发展轴持续优化，“两广互通、通达港澳、连接东盟”的综合运输大通道加快完善;沿边地区开发开放带加快打造，8个口岸通高速公路。

“大枢纽”联接世界。北部湾港正式迈入千万标箱大港行列，港口货物和集装箱吞吐量连续5年稳居全国前10，较“十三五”末分别增长64%和99%，运贸一体化发展格局逐渐成型;民航航线通达全国、联通东盟、辐射全球，客货吞吐量较“十三五”末分别增长36%和56%。

“大网络”持续加密，高速公路主骨架基本成型，高速铁路网络格局稳固建立，内河水运通道网络加速畅联，民用机场布局持续完善，邮政快递网络覆盖城乡，形成“江海联动、海铁联运、水陆并进、空港衔接”现代立体交通格局。

客运体系更多远便捷。自驾成为老百姓中短途出行首选，民航成为跨区域交通主流，定制客运日均客运量超1万人次，网约车日均订单约68万单，适老化公交运营线路84条;城乡出行条件大幅改善，新改建农村公路4.1万公里，新增超1.5万个自然村屯通硬化路。建成超3000公里旅游路、产业路、资源路，全区4A、5A级景区全区通达二级及以上公路。

在智慧交通、科技创新以及绿色转型方面，广西交通运输“数据大脑”建成运营，首条智慧高速公路、首条无人驾驶地铁、首个自动化集装箱码头投入运营;建成全国首家“运河实验室”，多个重大工程拿下“世界之最”“全国首创”;高速公路服务区充电设施、沿海集装箱泊位岸电和快递电子运单使用实现全覆盖，新能源公交车、出租汽车占比及铁路电气化率均高于全国平均水平。

2026年是“十五五”规划的开局之年，广西交通将全力攻坚平陆运河建成通航，进一步加强与东盟的互联互通，加密广西与京津冀、粤港澳大湾区及川渝城市群方向的高铁动车班列密度，推进交通物流降本提质增效，服务“交通+产业”融合发展，重点推进南疆边关等风景道建设，打造国家特色旅游公路品牌。此外，实施好新一轮农村公路提升行动，开展便民惠企交通服务品牌行动。