德国物流公司Kloiber已部署了15辆MAN eTGX电动卡车中的首辆，用于MAN纽伦堡和慕尼黑工厂之间的进厂运输，单程约328公里，每日往返四至六趟，总里程可达1900公里。这家卡车制造商表示，使用绿色电力实现本地零排放运营，每年可减少高达566吨二氧化碳排放，并计划逐步将其整个进厂运输网络(每年行驶里程达1.65亿公里)全部转换为零排放车辆。

曼恩公司已扩建了其纽伦堡和慕尼黑工厂的充电基础设施，并在慕尼黑-卡尔斯费尔德服务中心安装了四个400千瓦的高性能充电站。克洛伊伯公司也在其位于达豪附近的彼得斯豪森工厂建造了一个商用车充电园区，配备10个充电站，最大充电功率可达500千瓦。

MAN eTGX 超低型班轮，第五轮高度为 950 毫米，内部高度可达 3 米，专为汽车物流应用而设计。

MAN Truck & Bus 负责生产和物流的执行董事会成员 Michael Kobriger 在一份声明中表示：“供应链的电气化是我们实现零排放运输和可持续成本效益的关键所在。”

MAN于2025年初就40条进港线路的纯电动汽车运输项目进行了招标，Kloiber公司中标8条线路。预计到2026年底还将进行更多招标。