总部位于英国的航运公司Union Maritime近日接收了其两艘新建远程油轮中的首艘。该船名为“MT SPA”号，采用液化天然气双燃料动力并配备风力辅助推进系统，由扬子江船舶集团建造，被称为全球首艘结合LNG与风力驱动的LR2型混合动力油轮。

该混合动力油轮是Union Maritime向扬子江船舶集团订购的两艘同规格船舶中的第一艘，标志着该公司新船建造计划取得重要进展。公司已确认获得一项价值1.3亿美元的融资协议，专门用于建造这两艘船舶，并预计第二艘将于2025年7月交付。

“MT SPA”号的设计满足FuelEU海事法规直至2040年的要求。据性能评估，该船的能效设计指数较基准水平提升近50%，相比EEDI第三阶段要求也高出27%以上。公司表示，其长期战略聚焦于部署成熟且可扩展的技术，以实现船队的实质性减排。

此前，Union Maritime公司与BAR技术公司合作，已获得两项针对LNG运输船加装风力推进系统的认证。此次LR2型油轮的交付，进一步体现了该公司在整合多种清洁能源技术、提升船舶运营环保性能方面的持续投入。