班加罗尔地铁黄线项目迎来新进展，2026年1月19日，黄线第八列列车的全部六节车厢顺利抵达赫巴戈迪车辆段。这列由蒂塔加尔铁路系统公司制造的列车，标志着黄线车辆交付工作正稳步向前推进。

班加罗尔地铁黄线全长19.15公里，沿途连接RV路站和博马桑德拉站，共设置16个车站。据班加罗尔地铁公司(BMRCL)一位高级官员介绍，新抵达的车厢将首先被组装成完整的列车组，随后会开展一系列必要的测试工作。

为确保列车安全可靠运行，该列车需接受全面的静态和动态试验，涵盖信号系统集成测试以及达到规定的最低运行里程测试等。这些测试将安排在夜间客运服务结束后进行，以最大程度减少对日常运营的影响。

回顾车辆供应历程，中国中车股份有限公司与蒂塔加尔铁路系统公司(Titagarh Rail System)曾签署谅解备忘录。依据协议，蒂塔加尔将为黄线提供14列列车，为紫线提供20列列车。早在2019年2月，中车获得班加罗尔地铁车辆合同，涉及为黄线和紫线供应36列列车、共216节车厢。但因未能履行合同要求，中车与蒂塔加尔铁路系统公司展开合作。按照新安排，中车将为黄线和紫线各交付一列原型列车，其余34列列车由印度蒂塔加尔铁路系统公司制造。这一合作模式顺应了地铁车辆制造本土化的趋势，有力支持了班加罗尔城市交通基础设施的持续扩建。

第八列火车车厢的抵达，凸显了地铁黄线项目推进的稳健态势。该项目投入运营后，预计将大幅改善班加罗尔市中心与博马桑德拉工业走廊之间的交通连接状况。