1月29日，中国交通运输部运输服务司负责人高博在国新办新闻发布会上表示，截至2025年底，全国高速公路服务区已累计建成电动汽车充电枪7.15万个，2025年新增2万个，充电服务保障能力有了明显提升。

截至2025年12月底，中国电动汽车充电设施数量达2009.2万个，突破2000万大关。其中，公共充电设施(枪)471.7万个，私人充电设施(枪)1537.5万个。目前，中国已建成全球最大的电动汽车充电网络，支撑了超4000万辆新能源汽车的充电需求。

2025年中国充电设施发展持续提质升级，总体呈现三方面的特点：一是规模增长更快，从2006年中国建成首座充电站到2019年6月充电设施数量突破100万个，用了13年;从100万个到2024年6月突破1000万个，用了5年;但从1000万到2000万仅用了18个月。二是充电效率更高，大功率充电设施加快布局建设，全国公共场站单枪平均充电功率达46.5千瓦，充电效率同比提升33%，充电服务体验明显提升。三是设施覆盖更广，全国高速公路服务区累计建成充电桩7.15万个，覆盖了全国超98%的服务区，19个省份实现了充电设施“乡乡全覆盖”。

2025年9月，国家发展改革委、国家能源局等六部门联合印发《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案(2025—2027年)》，明确了今后一段时期充电设施发展的目标和行动路径。方案提出，到2027年底，将在全国范围内包括高速公路建成2800万个充电设施，提供超3亿千瓦的公共充电容量，满足超过8000万辆电动汽车充电需求，实现充电服务能力的翻倍增长。