1月28日，新建合肥至池州高铁站房及相关工程和客服信息系统工程施工总价承包招标资格预审公告发布，合池高铁站房及相关工程计划今年4月开工，2029年3月建成。
1、招标条件
新建合肥至池州高铁已由 《安徽省发展改革委关于合肥至池州铁路可行性研究报告的批复》(皖发改基础〔2025〕306号)、《安徽省发展改革委关于合肥至池州铁路初步设计的批复》(皖发改铁建〔2025〕310号)和《安徽省发展改革委关于合肥至池州铁路池州东、枞阳站站房及相关工程补充初步设计的批复》(皖发改铁建〔2025〕383号)批准建设，项目业主为安徽省皖江城际合池铁路有限公司，招标人为皖赣铁路安徽有限责任公司，建设资金已落实，施工图设计文件完备。
2、项目概况
新建合肥至池州高铁位于安徽省境内，大致呈南北走向。线路北起合安高铁合肥西站，途经合肥、铜陵、池州，终至池黄高铁九华山站。全线新建车站2座(枞阳站、池州东站)。
池州东站站房建筑面积约6998平方米;架空层旅客活动平台约4440平方米;进站地道1560.75平方米，出站地道1247.71平方米;站区生产生活房屋932平方米，池州东站维修车间生产生活房屋10346平方米，铁路自营停车场10000平方米。
枞阳站站房建筑面积约3968平方米，进出站地道1337.27平方米。枞阳站站区生产生活房屋697平方米，枞阳站维修工区生产生活房屋5211平方米，铁路自营停车场15000平方米。
九华山存车场生产生活房屋3598平方米，合肥南动车所综合维修工区生产生活房屋6864平方米，合肥南综合公寓2835平方米。
主要技术标准：铁路等级：高速铁路;正线数目：双线;速度目标值：250公里/小时;正线线间距：4.6米。
3、招标范围
本次招标范围为新建合肥至池州高铁枞阳站和池州东站站房及相关工程、客服信息系统工程。本次招标划分为2个标段。
HCZF-1标段：合池高铁站房及相关工程。
(1)站房工程、站台雨棚装饰涂料及吊顶、站台面铺装及零星工程、信息工程、站台消防及保洁、配套静态标识系统、地道装修、地道照明、地道抽升等工程。
池州东站车站配套工程包括与站房一体设计、同步实施的架空层及其附属配套用房、高架落客车道及其零星、雨蓬及其排水系统等配套工程。不包括信息机房及设备配线间一体化建设机房内的电力配电设备和房建配套工程。
枞阳站和池州东站房包括站房的建筑工程、结构工程、装修工程、室内给排水及暖通、建筑电气工程(主要包括站房内低压电缆线路、动力，站房、照明、防雷接地、机电设备监控系统、火灾自动报警系统等)、电梯及扶梯、室外给排水(含站房消防泵房及消防水池)等工程。
(2)站区房屋及配套工程，包括DK0+000～DK117+918正线段的生产生活房屋及配套工程(不含已招标的强、弱电房屋及配套工程);合肥南动车所及九华山存车场所有房屋及配套工程;房屋配套的室外给排水(含红线外青苗补偿)，室内动力照明、防雷接地、FAS、BAS、综合维修工器具等。
(3)铁路自营停车场：土建及电力照明工程等。
HCKF-1标段：合池高铁客服信息系统工程。
具体包括运输调度管理系统、客票系统、旅客服务与生产管控平台、旅客服务信息系统、办公管理信息系统、公安管理信息系统、综合布线系统及其他系统、信息机房及设备配线间一体化建设，以及上海局集团公司票务信息中心局端系统接入配合工程等。
4、计划工期
合池高铁建设总工期35个月(含联调联试及运行试验)。本次招标项目计划开工日期：2026年4月，计划竣工日期：2029年3月。
