德国铁路公司正面临国际业务重组。在新任首席执行官Evelyn Palla领导下，公司正考虑出售其盈利的国际业务部门——德铁国际运营部门。此举可能对公司的全球布局产生深远影响。

德铁国际运营部门业务遍及多国，主要经营欧洲以外的项目，包括在印度和乌拉圭的列车运营，以及最近在埃及开通的首条线路。尽管利润规模有限，但该部门仍保持盈利，并在相关市场取得了成功。然而，在新任CEO的主导下，该部门正被重新评估。

这一决策源于德国铁路公司德国市场日益增大的压力。近年来，其德国铁路业务面临诸多挑战，迫使集团进行战略调整。为了能更专注于欧洲市场，其国际业务部门可能被剥离。

德铁国际运营公司与其姊妹公司德铁工程与咨询公司，最近共同创造了近十亿欧元的年收入，并实现了3500万欧元的营业利润。两家公司曾共同参与卡塔尔、阿布扎比和加拿大等国的铁路线路规划。

出售该部门可能带来多重影响。一方面，德国铁路公司可借此整合资源，以更好地应对德国国内挑战;另一方面，这将显著削弱其全球影响力。业内专家认为，此举机遇与风险并存：公司可更聚焦核心市场，但也可能损失一部分国际收入。

目前，德国铁路公司出售德铁国际运营公司的前景尚未明朗。值得一提的是，该公司部分业务也参与德国本土的基础设施项目，例如近期法兰克福至曼海姆的“Riedbahn”线路翻新工程。