一项涉及2亿美元卡车停车场资金的法案因国会拨款分歧陷入停滞。该法案旨在扩大全国商业停车场使用范围，目前被纳入2026财年交通拨款法案中，但参议院尚未就法案达成一致。

联邦政府拨款授权将于1月30日到期，若未能通过相关立法，可能导致部分政府部门停摆。多数党领袖约翰·图恩（共和党-南达科他州）在1月27日表示：“政府大部分部门的资金将于本周耗尽，我们正面临通过剩余2026财年拨款法案的倒计时。”他强调需要避免不必要的停摆，确保关键机构获得资金。

众议院议长迈克·约翰逊（共和党-路易斯安那州）此前表示，众议院已通过全部12项拨款法案。然而，参议院少数党领袖查克·舒默（民主党-纽约州）在1月28日提出妥协方案，建议拆分拨款法案以推进部分内容。舒默表示：“考虑到距离拨款截止日期所剩时间无几，参议院正确的第一步是让领袖图恩拆分拨款法案，并将那五项可以过关的法案提交全院审议。”

这项卡车停车场项目资金将由联邦公路管理局管理，获得美国卡车运输协会等行业组织支持。协会主席克里斯·斯皮尔指出：“持续严重的卡车停车场短缺给卡车司机带来了巨大负担，并造成了重大的道路安全隐患。”他表示，这项对卡车停车场的投资将有助于加强供应链。

众议院交通拨款小组委员会主席史蒂夫·沃马克（共和党-阿肯色州）在推动卡车停车场条款纳入法案方面发挥了作用。阿肯色州卡车运输协会主席香农·牛顿表示，沃马克对卡车停车场等问题的承诺表明他理解运输行业的需求。

商业司机停车位不足问题在美国运输研究学会的关注列表中持续位列前茅。除了停车场项目，2026财年交通立法还涉及货物盗窃应对、商业拖车审查以及自动驾驶汽车监管框架进展等内容。目前，国会正就拨款法案进行谈判，以避免政府停摆影响包括卡车停车场在内的多项计划。