瑞士巴塞尔兰交通股份公司（BLT）与供应商Stadler合作，在瓦尔登堡铁路上启动了瑞士首个自动化等级2（GoA2）客运服务。这条13公里长的线路连接利斯塔尔与瓦尔登堡，标志着瑞士铁路自动化技术的重要进展。该项目已获得瑞士联邦运输局的系统批准，并于2026年2月全面投入运营。

GoA2系统采用了Stadler的NOVA Pro基于通信的列车控制技术，该技术实现了列车与轨旁设备的直接数据交换。系统在司机授权后接管列车控制，管理加速、速度和制动直至下一站停靠点。司机仍在驾驶室监督运行，可在必要时进行干预。瓦尔登堡铁路配备了10列Stadler列车组，基础设施包括升级后的轨道和车站。

瓦尔登堡铁路项目为Stadler的数字信号产品提供了关键的参考案例，展示了区域线路自动化升级的可行性。这一成功部署有助于Stadler在CBTC市场中提升竞争力。对于瑞士其他铁路运营商而言，该项目提供了分阶段自动化的实施范例。BLT计划在2026年底前实现车辆段的GoA4无人值守运营，这种渐进式方法有助于降低实施风险，同时提升准点率、能源效率和运营能力。

瓦尔登堡铁路项目的主要价值在于建立了瑞士首条GoA2自动化铁路线，并为Stadler的CBTC技术提供了重要的示范案例。下一阶段的GoA4自动化计划于2026年底前完成，这将进一步推动瑞士铁路系统的现代化进程。