全球航运巨头A.P.穆勒-马士基近日在中国靖江扬子江造船集团船厂正式接收了Tangier Mærsk号集装箱船。这是该公司新系列六艘中型9000标准箱船舶中的首艘，标志着马士基在船队更新和环保技术应用方面迈出重要一步。

Tangier Mærsk号配备可使用甲醇运行的双燃料发动机，具备环保性能。该船将在首航中停靠上海港，随后加入马士基的TP15航线运营。这条航线通过巴拿马运河连接东亚地区与美国墨西哥湾沿岸港口，是重要的国际贸易通道。

扬子江造船集团提前三个月完成了该船的建造和交付工作。根据计划，马士基预计今年内还将接收四艘同系列船舶，而该系列最后一艘船的交付时间定于2027年年初。

马士基租船和新造船业务负责人安达·克里斯泰斯库表示：“我们很高兴接收Tangier Mærsk号，这标志着这一新系列六艘船舶中的第一艘。连同该系列的其余船舶，它将有助于我们持续的船队更新，并支持我们的长期竞争力。”

此前在今年一月，马士基曾针对运往卡萨布兰卡港的货物推出拥堵费目的地措施，以应对港口运营压力。而此次新船接收进一步展现了该公司在航运领域的持续投入。

采用甲醇燃料技术的9000标准箱双燃料集装箱船投入使用，将为马士基船队带来新的运营能力。随着后续同系列船舶陆续交付，该公司在亚洲至美洲航线的服务网络将得到进一步加强。