挪威船东布鲁顿正与中国新时代造船厂进行谈判，商讨最多两艘超大型油轮（VLCC）的额外建造选项，以进一步扩展其新造船计划。该公司由知名航运投资者托尔·奥拉夫·特罗姆支持，总部位于奥斯陆，是一家上市公司。

布鲁顿方面表示，目前正在讨论潜在的VLCC额外选项。若谈判成功并达成协议，该公司的VLCC新造船计划将增加至总计10艘船舶。这一举措旨在持续扩充其船队规模，应对市场需求。

此次关于VLCC选项的谈判，是在布鲁顿今年1月宣布已行使在新时代造船厂的两艘额外VLCC选项之后展开的。先前选项的行使使其确认订单数量达到8艘。新增船舶的定价与付款条款将与最新订单保持一致，交付时间预计在2029年。

去年10月，布鲁顿与新时代造船厂签署了两艘配备洗涤塔的VLCC建造合同，并锁定了更多同设计船舶的选项，从而完成了VLCC新造船交易的首阶段。这批首批船舶计划在2028年第四季度至2029年第二季度之间交付，而该系列中的第一艘VLCC预计最早将于2026年7月交付。

随着VLCC订单簿的不断扩大，布鲁顿已着手加强其资产负债表。公司透露，在今年1月船舶订单确认后，通过私募方式筹集了约5000万美元资金。此次私募获得了特罗姆旗下的德鲁控股公司以及科赫航运公司共计2500万美元的支持。所筹资金将用于支付VLCC新造船计划的分期付款，并补充一般营运资金。