近期，一艘载有超过5000辆电动汽车的中国货船抵达阿根廷布宜诺斯艾利斯省的萨拉特港，这批车辆将在未来数周内投放市场销售。阿根廷汽车经销商协会数据显示，2025年该国注册的电气化车辆达到26,632辆，占汽车总销量的4.6%。这一数字较2024年的14,173辆增长了87.9%，创下该国电气化车辆销售的历史新高。

在电气化车辆细分市场中，非插电式混合动力车占比76%，注册数量约20,240辆。丰田卡罗拉Cross是注册量最高的车型，2025年共注册9,142辆，较2024年增长20.1%。纯电动汽车的注册量从2024年的557辆增至2025年的1,279辆，增幅接近130%。阿根廷汽车经销商协会报告指出，电动汽车市场的进展得益于第49/2025号法令的实施，该法令规定：“为电动汽车和混合动力车设定0%的进口关税，配额为每年最多50,000辆，为期五年，并设定了享受该福利的FOB价值上限。”目前阿根廷汽车保有量中约有40,000辆电气化车辆，包括纯电动汽车和混合动力车，占总保有量1,530万辆的0.26%。

随着阿根廷电动汽车市场的快速发展，充电基础设施的建设成为关注焦点。过去一年，该国电动汽车充电站网络增长了40%。目前全国共有250至260个公共充电点，主要集中在首都及布宜诺斯艾利斯省，该地区集中了全国约35%的电气化车辆，数量约14,000辆。大多数充电点位于布宜诺斯艾利斯市周边的圣伊西德罗、维森特洛佩斯、蒂格雷等市政区，以及拉普拉塔市，这些区域提供了更多的充电设施和税收优惠政策。科尔多瓦、圣菲、门多萨和内乌肯等省份也设有部分充电点。

YPF、壳牌和Axion等能源公司已在服务站安装了几十个充电器。布宜诺斯艾利斯市宣布了一项计划，将在未来两年内在公共和私人区域增设约400个充电点，如能实现，现有充电基础设施可能增加两到三倍。另一家充电服务提供商Chargebox目前已安装100个充电器，并计划在今年再增设150个。阿根廷电动汽车市场的增长与充电网络的扩展正在同步推进，为未来交通能源转型奠定基础。