弗吉尼亚港在诺福克国际码头新增四台全电动苏伊士级岸桥起重机，于1月下旬投入使用。这些设备由上海振华重工有限公司（ZPMC）交付，使码头能够同时处理多达四艘超大型集装箱船（ULCVs），显著提升了港口对大型船舶的服务能力。

随着新增设备投入运营，弗吉尼亚港目前在深水泊位沿线共运营29台岸桥起重机，能够服务于大西洋贸易航线上尺寸最大的集装箱船舶。港务局表示，此次起重机扩建是更广泛基础设施计划的一部分，旨在适应船舶尺寸和货物量的持续增长，相关改进还包括泊位升级、堆场扩建、闸口增强及码头铁路容量提升。

弗吉尼亚港务局临时首席执行官兼执行董事莎拉·J·麦考伊指出：“这是让使用弗吉尼亚港的航运公司和货主知道他们可以在这里增加货量的基础设施投资。我们的泊位能力正在增长，目前已有四个超大型集装箱船泊位，并正朝着同时处理五艘超大型集装箱船的目标迈进。”

泊位扩建与港口商业航道及诺福克港加深至55英尺的工程相协调。该项目完成后，弗吉尼亚港将成为美国东海岸最深的港口，预计航道疏浚工作将于本月末完成。加深后的航道将使港口能够不受潮汐限制地容纳满载的超大型集装箱船，并支持大型船舶在进港航道的双向交通。

港口官员强调，对岸桥起重机、泊位容量和航道深度的综合投资旨在确保长期运营灵活性，以应对集装箱船尺寸持续增大的趋势。这些升级措施将增强弗吉尼亚港在大西洋贸易中的竞争力，为航运公司和货主提供更高效、可靠的服务。