四川航空的B-304U号A350-900大型客机上月已经剥除了著名的熊猫涂装。它现在成为了“白尾飞机”，停放在广州白云机场。拉总估计它将很快离开广州，到海峡对面去重新谋生。

A350是空客公司最先进的大型客机，最多可安排约460个座位，最远可飞行约15000公里。四川航空是中国与空客公司关系最好的航司，也是中国最早订购A350的航空公司。四川航空于2018年订购了10架A350-900，后增加一架，总量是11架。

四川航空非常重视A350，从2019年开始花费重金为全部A350喷涂了精美的“熊猫涂装”，被飞友们亲切地称为“熊n系列”。然而遗憾的是传说由于A350运营成本太高，四川航空没有足够的商务乘客，无力承担那么多。2025年5月，飞友群中传出“熊大-熊四”提前退租的谣言;同时也说，“熊十”和“熊十一”将放弃接收。

后来谣言成真。“熊十”等待很久之后被剥除熊猫涂装，去了埃塞俄比亚;“熊十一”则剥除了标准四川航空涂装，也去了埃塞俄比亚。埃塞俄比亚航空是使用A350的好手，不仅有A350-900，也有A350-1000。

中华航空在2025年6月传出消息，说由于生意太好，订购的787交付延迟，将从欧洲一家租赁公司手里租赁5架二手A350-900应急。当时它还决定引进8架A321neo客机，其中至少5架属于租赁。

中华航空也是驾驭A350的好手，自2016年引进A350-900客机，现已拥有15架。中国的台湾省外向型经济发达，与多数国家和地区关系良好，空中航线往来亲密。而且中国的台湾省人均GDP很高，民众消费能力强，可以支撑较为强劲的商务客流。

拉总估计四川航空的“熊大-熊四”将全部由中华航空续租，不足的一架会由租赁商另行搞定。民航业此类转移时通常先由一架“探路”，然后其余部分以较快的速度陆续抵达。所以可能三月份春节过后，另外三架川航熊猫会结伴离开家乡。