一项名为《建设住房、解锁福利与服务法案》的提案在美国众议院提出，旨在优先发展以公共交通为导向的开发模式，并简化住房和城市发展部对此类项目的支持流程，重点关注中低收入家庭的住房需求。该法案由两党议员共同发起，标志着美国在公共交通枢纽附近住房开发方面的新举措。

朱莉·斯特鲁普在《智慧城市深度报道》中表示：“该法案提议改进关键基础设施贷款计划的可操作性，使住房和城市发展部与交通部能够合作并优先推进以公共交通为导向的开发项目。”这强调了法案在促进跨部门协作和优化公共交通枢纽附近住房开发方面的作用。

尽管2021年的《基础设施投资与就业法案》已将某些以公共交通为导向的开发项目纳入《交通基础设施融资与创新法案》和《铁路修复与改进融资计划》，但授权中的“未预见缺口”限制了这些项目的潜力。新法案《建设枢纽法案》通过延长这些计划至2031年、明确开发定义、实施委托贷款模式等措施，旨在弥补这些不足。

该立法由众议员劳拉·弗里德曼（民主党-加利福尼亚州）和迈克·劳勒（共和党-纽约州）牵头，已提交至众议院交通与基础设施委员会。这一进展可能为公共交通枢纽附近住房开发提供更多资金和政策支持，有助于缓解住房短缺问题。