船舶回收销售在一月份降至过去八个月以来的最低水平，市场活动相对有限。数据显示，印度在该月成为船舶回收的主要购买方，引领了相关交易。尽管当前回收量不高，但行业预测显示，随着集装箱船和汽车运输船领域将有大量新船交付，加上苏伊士运河若重新开放可能加剧运力过剩，今年晚些时候船舶回收量有望显著上升。

在一月份的船舶回收交易中，一艘1997年建造的阿芙拉型油轮Bodhi成为最大规模的报废油轮出售案例。该油轮在图片中显示其曾用名Okeanis，体现了市场对老旧船舶的处理动向。船舶回收作为航运业的重要环节，其波动往往受到新船交付、运力调整等因素影响。未来几个月，随着行业供需变化，船舶回收市场可能迎来新的发展机遇，印度等国的参与将继续塑造全球格局。