英国南极调查局运营的极地研究船RRS SDA号近期完成了导航系统的技术升级。安舒茨公司为该船提供了全新的SYNAPSIS NX集成导航系统（INS），并对雷达系统进行了全面更新。这项升级显著提升了驾驶台系统的稳定性和操作性能，即使在极端极地环境下也能保障航行安全。
这艘129米长的研究船由Cammell Laird建造，隶属于英国自然环境研究委员会，主要用于南极洲的科学考察和后勤保障任务。该船符合极地规则冰级4级标准，并持有LR NAV1 IBS船级符号，是目前全球技术较为先进的极地研究船舶之一。
安舒茨公司自2017年首次为该船提供导航设备后，此次完成了第二次重要升级。更新内容包括安装新一代紧凑型船用计算机和软件系统升级。五个多功能工作站均配备了最新版SYNAPSIS软件，在提升用户友好度的同时增强了系统运行稳定性。
升级后的软件为驾驶台提供了更完善的态势感知能力和扩展的导航工具集，通过现代化的直观界面呈现。系统集成的电子海图显示与信息系统（ECDIS）支持航线规划、航次管理和精确定位等高级功能，有助于实现安全高效的航行操作。
安舒茨技术支持与服务主管Joscha Lorenz表示：“我们很高兴能够展示改进后Synapsis软件的技术优势，与英国南极调查局的合作过程也十分顺利。SYNAPSIS系统符合严格的行业标准，我们始终致力于与客户密切协作，提供可靠、安全的导航解决方案。”
SYNAPSIS NX集成导航系统已获得MSC.252(83)和IEC 61924-2标准的形式认可，满足现行监管要求和严苛的船级符号规范。该系统采用全局域网架构，支持从任意工作站对所有功能进行完全控制。通过统一的数据管理、警报系统和专业术语，确保了操作体验的一致性，减少干扰因素，提升态势感知清晰度。该集成导航系统还融合了雷达系统、精密自动驾驶仪和冗余陀螺罗经系统。
