芝加哥地区公共交通系统近期呈现积极发展态势。区域交通管理局发布报告显示，2025年芝加哥交通管理局铁路客流量较上年提升6%，达到1.352亿人次；同期Metra铁路客流量增长8%，共计3800万人次。客流量上升主要归因于服务班次增加及车站无障碍设施改善等项目实施。

伊利诺伊州州长J.B.普利兹克于2025年12月签署《北伊利诺伊交通管理局法案》，为该地区交通机构建立专项资金渠道。法案规定每年提供12亿美元用于日常运营，另拨付1.8亿美元支持基础设施建设。区域交通管理局预测，在资金保障下，客流量增长趋势有望延续至2026年及后续年度。

具体来看，芝加哥交通管理局通过提高列车运行频率、完成车站无障碍改造等措施，有效提升了客运服务能力。Metra则在多个车站实施翻新工程，并在联合太平洋-北线、UP-西线及BNSF线增加班次，同时将优惠票务计划扩展至库克县低收入群体，进一步促进了客流增长。

与此同时，纽约市大都会交通管理局在2025年宣布了大规模投资计划，承诺投入158亿美元用于基础设施项目，其中27.5亿美元用于跨区快线建设，34亿美元用于系统维护工程。该局还启动了一项价值120亿美元的车辆更新计划，旨在替换老旧列车并升级公交车队。

《北伊利诺伊交通管理局法案》带来的年度13.8亿美元资金，为芝加哥交通系统提供了稳定的财务支持，缓解了此前面临的预算压力。芝加哥与纽约两地交通机构总计超过290亿美元的投资，体现了对公共交通基础设施升级与服务拓展的持续投入。这些举措将有助于改善乘车便利性、优化运营效率，并可能增强公共交通与其他出行方式的竞争力。