希腊船东Venergy Maritime近日在中国新时代造船厂签署了两艘LR2成品油轮新造船订单，并保留额外两艘的选择权。此举进一步巩固了该公司在成品油轮领域的业务布局，标志着其向更大吨位油轮市场迈出重要一步。

此次LR2成品油轮订单是Venergy自去年以来在中国达成的第二笔同类交易。结合早前订单，该公司在LR2市场的地位得到显著提升，与其已有的MR成品油轮业务形成互补发展格局。

成立于2021年的Venergy总部位于希腊比雷埃夫斯，初期专注于MR成品油轮运营。目前该公司拥有三艘现代化MR船舶，并在韩国K造船厂推进六艘MR2新造船计划，预计交付将持续至2027年。另有兩艘MR2处于选择权阶段，使该船厂潜在订单总数达到八艘。

Venergy所属的Vasileiadis集团业务范围正在逐步扩大。去年，集团旗下姊妹公司OceanV在中国中船黄埔文冲船舶有限公司订购了四艘1,900标准箱支线集装箱船，这是该集团首次涉足集装箱船领域。

作为V集团旗下企业，Venergy与集团内在港口设施、废弃物处理、可再生能源等领域的其他业务板块协同发展。这种多元化背景支撑着公司采取审慎的船队扩张策略。

V集团主席Vyron Vasileiadis表示：“我们的战略着眼于长期发展，注重资产质量、运营效率和稳固的合作伙伴关系。”

随着MR2、LR2成品油轮和支线集装箱船订单的陆续落实，Venergy的新造船计划持续推进，潜在船舶总数已达到18艘，显示出公司在航运市场的持续扩张态势。