万象-占巴塞铁路是老挝一项规划中的南部铁路项目，旨在连接首都万象与占巴塞省的巴色市。这条线路被视为万象-永昂铁路的延伸，从他曲向南延伸至占巴塞，不仅将老挝南部与万象直辖市联系起来，还可能连接万象-磨丁铁路，形成贯穿老挝的南北铁路网络。

该铁路计划延伸至老挝-泰国边境的旺涛，有望进一步连接泰国的乌汶叻差他尼，为开通曼谷-巴色铁路服务创造条件。此外，线路可能延伸至老挝-柬埔寨边境的文坎，靠近四千岛和西塔敦经济特区，成为万象-金边铁路的一部分。不过，拟议的沙湾拿吉-寮保铁路项目自2013年启动后已停滞，且泰国正在建设的米轨铁路可能影响国际连接的无缝性。

近年来，万象-占巴塞铁路的规划持续推进。2026年1月，占巴塞省主席Souksavanh Vilaivong在会议上表示：“支持从万象到占巴塞省的火车发展计划。”同月，老挝政府宣布将对万象和巴色市之间的铁路建设进行可行性研究。2025年9月，老挝基础设施推动计划中，万象-占巴塞铁路项目被列入可行性研究和设计工作范畴。

更早的规划可追溯到2020年，一家泰国公司与老挝政府签署谅解备忘录，对连接甘蒙省、沙湾拿吉省、沙拉湾省和占巴塞省的铁路线进行可行性研究。2017年，老挝政府计划与柬埔寨讨论建设一条150公里的铁路，连接巴色和文坎，并对345公里的他曲-沙湾拿吉-巴色-旺涛铁路开展研究。2015年，老挝宣布开发包括连接他曲和旺涛的铁路在内的多条线路，以促进区域连接。

万象-占巴塞铁路作为老挝南北铁路的关键组成部分，其进展将助力老挝提升陆路交通能力，并可能融入跨亚洲铁路网络，推动东南亚地区的经济与运输合作。未来，这条铁路有望成为连接老挝、泰国和柬埔寨的重要交通纽带。