宝马集团与PreZero在创新园人工智能园区签署战略合作协议，旨在重塑欧洲汽车行业对报废车辆和材料回收的管理方式。这一合作汇集了车辆制造专业知识和工业规模回收能力，响应了监管机构和投资者对汽车制造商实现资源闭环的压力。

合作专注于建立一个商业可行的模式，用于回收生命周期结束的车辆，并将高价值材料保留在欧洲供应链内循环。宝马集团客户支持与售后高级副总裁Ralf Hattler表示：“与PreZero的合作是在确立循环经济作为真正商业模式道路上的又一个里程碑。对宝马集团而言，循环经济已是我们企业战略的核心要素，也是减少二氧化碳排放和提高资源效率的关键驱动力。我们与PreZero共同创造条件，以设计车辆的整个价值链，使最高质量的材料和部件尽可能长时间地保持在循环中。我们的目标是显著减少对初级材料的需求，并使供应链更具韧性。”

这一举措的核心在于转变对报废车辆的看待方式，将其作为钢铁、铝、塑料和电池组件的战略性储备进行管理。两家公司计划优先考虑再利用，延长部件使用寿命，并应用先进回收技术提高材料回收率，以减少对初级原材料的需求。

除了环境目标，合作还强调商业维度，将测试工业规模的回收流程，开发新的物料流管理系统。PreZero德国首席执行官Carsten Dülfer表示：“继去年收购欧洲最大的电池回收设施后，我们现在正与宝马集团迈出下一步，以在汽车行业建立一个功能性的循环经济。我们共同开发可扩展的解决方案，不仅满足严格的合规和可持续发展要求，还推动整个欧洲行业的脱碳。通过这种方式，我们正在弥合汽车开发与回收现实之间的差距。”

这一合作反映了资本配置向资源效率战略的转变，应对气候目标和产业竞争力。通过将回收嵌入产品设计和生命周期管理，汽车制造商旨在平衡可持续发展承诺与成本控制。如果成功，该模式可能影响欧洲汽车生态系统的供应商合同和监管框架，将报废资产从处置挑战转变为工业战略的核心支柱。