根据Global Port Tracker的数据，美国港口在12月处理了199万标准箱（TEU），较11月减少1.7%，同比下滑6.6%。2026年全年集装箱进口量预计为2540万标准箱，相比2024年的2550万标准箱略有下降0.4%。

尽管1月官方数据尚未公布，但Global Port Tracker预估该月集装箱进口量为211万标准箱，在亚洲农历新年工厂关闭前将比12月有所增长，但同比仍下降5.2%。后续月份预测显示：2月为197万标准箱，同比下降3.1%；3月为189万标准箱，下降12%；4月为205万标准箱，下降7.1%；5月为213万标准箱，上升9.3%；6月为212万标准箱，上升8%。

综合来看，2026年上半年美国集装箱进口量预计达到1227万标准箱，较2025年同期的1253万标准箱减少2%。5月和6月呈现同比增长，主要原因是去年4月宣布关税后，这些月份的进口量出现大幅下降。

最高法院可能即将对政府依据《国际紧急经济权力法》实施关税的合法性作出裁决。如果法院否决相关关税，外界担忧政府可能动用其他贸易权限来征收新关税，这将带来更多挑战和不确定性。

NRF供应链和海关政策副总裁Jonathan Gold表示：“关税政策正对全球贸易关系产生深远影响，直接波及集装箱进口量。”

Hackett Associates创始人Ben Hackett评论道：“继2025年集装箱进口量与2024年基本持平后，我们预计2026年上半年乃至更长时间内将出现下降趋势。”他还指出，去年的政府停摆使得获取最新官方数据变得更加困难。