丝路西部航空已接收其第四架波音777货机，这架飞机从西雅图直飞抵达巴库，是公司机队更新计划的重要进展。作为订购的六架波音777货机中的第四架，此次交付体现了丝路西部航空在战略机队发展上的稳步推进。航空公司已淘汰两架波音747-400货机，以优化机队效率，剩余两架波音777货机预计在2027年交付，届时将完成机队更新计划的第一阶段。

丝路西部航空总裁沃尔夫冈·迈耶表示：“这次交付展示了我们在机队更新方面的严谨方法以及履行长期战略承诺的能力。通过引入新一代货机，我们增强了运营绩效，支持可持续发展目标，并为下一阶段现代化奠定基础。”波音777货机以其远程能力、高载重性能和改善的燃油效率著称，融入机队后支持了公司对卓越运营和未来增长的关注。目前，丝路西部航空总机队达到12架飞机，构成现代化。从2028年起，公司将启动第二阶段机队现代化，计划交付四架空客A350货机和四架波音777-8货机，以支持运力增长和运营扩展，预计到2030年总机队增至20架宽体飞机。

空客A350F货机项目正在推进，首架开发飞机已进入最终组装阶段，该项目在新一代大型货机市场占有54%的份额。空客货机市场营销负责人克劳福德·汉密尔顿指出：“A350F项目按计划进行，首架飞机进入最终装配线是团队的重大成就，增强了我们对长期货机战略的信心。”A350F计划在2026年首飞，2027年投入使用，将进行约600小时的飞行测试，涵盖货物装载系统等关键领域。其主甲板货舱门宽4.3米，是业界首个复合材料设计，有助于减重和保持安全重心。

亚太地区是A350F的关键增长市场，近期订单包括大韩航空、中国国际货运航空和星宇航空的采购，加上早先国泰货运和新加坡航空货运的订单，突显了区域需求。亚太航空货运量在2025年增长9%，超过全球平均水平，空客预测未来20年全球需2,605架新货机，亚太地区约占三分之一。克劳福德·汉密尔顿总结说：“航空货运的未来集中在亚太地区，A350F凭借其创新设计和效率，正迎合这一市场机遇。”丝路西部航空的机队更新计划，结合波音和空客的新机型，将助力公司在现代化长途货运领域持续发展。