根据笛卡尔公司最新发布的《全球航运报告》显示，2026年1月美国集装箱进口量为2,318,722 TEU，环比12月增长4.1%，但同比上年同期下降6.8%。尽管同比数据下滑，该进口量仍高于当月历史平均水平，可能反映贸易环境正逐步趋于正常化，由稳定需求推动，而非关税驱动的提前采购活动。

笛卡尔公司行业战略总监杰克逊·伍德表示：“进入2026年，贸易政策和地缘政治风险继续为全球供应链带来不确定性。虽然这些因素导致全球贸易前景谨慎，但2026年1月的量略高于该月的六年平均值，似乎反映了更正常的贸易环境，因为美国进口商已更适应持续的波动。”

在主要来源国方面，来自中国的美国进口量为771,093 TEU，环比增长9.4%，但同比下降22.7%，同时较2024年7月峰值低24.6%。中国在美国总进口中的份额为33.3%，较前月有所上升，进口结构仍集中于消费品和工业投入品。来自前10大原产国的美国进口量环比增长7.0%，主要由中国和印度驱动。

报告还指出，从1月到2月，美国前10大港口的集装箱量增长9.1%，其中长滩港、洛杉矶港和纽约/纽瓦克港均有不同程度增长。市场份额方面，东海岸和墨西哥湾沿岸港口份额上升至40.9%，西海岸港口份额下降至43.4%，前10大港口处理了美国集装箱进口总量的84.2%。