法国工程集团 Systra 近日取得一份合约，将对中国台湾高铁正在升级的自动列车控制 (ATC) 系统开展独立安全评估。这项工作的委托方是三菱重工 (MHI)，此项目是两家公司在铁路领域的首次合作。合约的具体金额与执行时间目前尚未对外公布。

评估工作主要针对车载 ATC 设备进行独立安全评估 (ISA)。三菱重工基于其日本高速网络运营平台，研发了新一代 ATC 系统。Systra 的任务是对这一新系统进行独立评审，以确保其在台湾运营条件下的安全性与功能性符合要求。

Systra 的核心职责是检验 MHI 的新设备是否满足既定的可靠性、可用性、可维护性及安全性 (RAMS) 标准。评审将依据两项重要的欧洲规范：EN 50126，它定义了铁路应用中 RAMS 的管理流程；以及 EN 50128，它明确了铁路控制与保护系统的软件要求。遵循这些规范对系统安全认证至关重要。

Systra 被选中得益于其在铁路行业独立认证与系统保证方面丰富的经验。该项目也延续了该公司与台湾高速铁路的长期合作历史，其在 1990 年至 2007 年间曾参与该网络建设，包括前期规划、可行性分析以及技术基础设施规范的审核工作。

此前，Systra 还曾担任台湾高速铁路公司的第三方验证机构。在系统认证与调试阶段，该公司作为独立检查工程师 (ICE) 和独立现场工程师 (ISE)，积累了关于网络技术架构与运营参数的深入知识。

这份合约标志着 Systra 与 MHI 在台湾高铁基础设施现代化进程中建立了战略合作关系。双方均表示，这一初始项目有望拓展至亚洲其他铁路项目。日本开发的 ATC 系统若能成功通过依据欧洲标准的安全验证，将成为 MHI 技术推广的重要助力。