根据现金买家GMS的报告，国际市场因全球关税调整及相关行动而出现波动，2026年第8周结束时，拆船市场经历先涨后跌的局面。油价从上周的每桶63美元以上升至本周的桶66美元以上，但周末回落至每桶65.93美元。投资者和预测者正关注相关地区局势变化对市场的影响。

波罗的海干散货指数在周末结束了连续三天的下跌，在好望角型船和巴拿马型船的带动下，健康上涨了1.2%。拆船市场呈现不同的面貌，本周当地锚地相对拥挤，共有16艘船舶抵达并交付至印度、孟加拉国和巴基斯坦，总轻吨位达到15.1万，这对拆船业来说是一个积极的变化。

对于选定的状况良好的船舶，价格似乎再次向每轻吨400美元中段上涨。这得益于孟加拉国的积极选举、巴基斯坦廉价钢铁进口明显减少，以及印度在控制吨位方面的努力。整体而言，拆船市场的交易量和价格显示出回升趋势，为行业带来利好。