在连接阿尔赫西拉斯港与北非的航线上，穿越直布罗陀海峡的卡车运输在2026年第一个月已降至40,824辆，相比2025年同月的45,739辆，下降了10.75%。主要原因是连续风暴导致渡轮班次受到影响，影响了阿尔赫西拉斯港的滚装运输。

阿尔赫西拉斯-丹吉尔地中海港连接的滚装卡车运输总计38,661辆，比上年的43,156辆低10.42%。阿尔赫西拉斯-休达连接有2,143辆，同比下降16.58%，而上年为2,569辆。与其他港口的连接增长了42.86%，从14辆增加到20辆。

渡轮班次在1月份因风暴而受阻，阿尔赫西拉斯-丹吉尔地中海港线路完全停运四天，第五天部分停运；阿尔赫西拉斯-休达线路完全停运两天；塔里法-丹吉尔市连接完全停运五天，部分停运四天。这些中断直接影响了阿尔赫西拉斯港的滚装运输量。

在乘客制度下的车载车辆运输方面，1月份记录了89,935辆，比2025年第一个月的92,495辆下降2.77%。阿尔赫西拉斯和丹吉尔地中海港之间移动了48,361辆，比上年的42,216辆增长14.56%。阿尔赫西拉斯和休达之间记录了30,554辆，与2025年水平的39,476辆相比，下降了22.6%。塔里法和丹吉尔之间的车辆运输为11,020辆，比上年的10,803辆增长2.01%。

港口管理局企业计划到2030年预算的5.8亿欧元中，有2亿用于赫拉克勒斯计划，该计划旨在通过扩建加拉码头、拆除棚屋以增加操作面积、扩建PCF或重新规划场地内的道路，来应对海峡两岸滚装运输的增长，以提升阿尔赫西拉斯港的滚装运输能力。