作为智利首家私营MRO（维修、维修和大修）企业，APAS智利公司正积极推进业务增长，预计到明年将实现机库面积和员工数量的倍增。该公司自2022年在圣地亚哥国际机场设立首个4000平方米设施以来，已逐步扩展至覆盖部件维修、仓储及停机坪服务。

根据规划，2026年公司将完成首座宽体机库建设以适配波音777，第二座机库将于2027年竣工。同时，停机坪空间将扩充超过80万平方英尺，满足20架飞机的停放需求。APAS智利公司业务发展高级副总裁阿尔弗雷多·阿森西奥表示，这一快速扩张源于市场产能紧张与旺盛需求，业务已获得约4000万美元私人投资。

“我们在智利的业务已经预订满了。我们已经预订了超过半年的全部时间，”他表示，“全球范围内都没有足够空间供飞机维护。这就是我们决定开展此项MRO业务的原因——需求存在，当地又有可用土地，所以我们果断行动。”

APAS智利公司的客户涵盖多家拉丁美洲航空公司，包括Arajet、Amerijet International Airlines、Avianca、Flybondi、JetSmart和Sky Airline。其服务范围涉及航线维护、重型维护（如C检）、发动机支持、部件大修、无损检测、地面支持设备、仓储及Part 147培训等。

“我们建造的设施采用先进技术，在拉丁美洲地区独具特色，远超初期预期，”阿森西奥补充道，“目标是在拉美打造最大且高效的MRO设施，三年来的增长幅度令人瞩目。”公司目前已获智利、阿根廷、哥伦比亚、多米尼加共和国、墨西哥和美国监管机构的维护批准，并正因土耳其航空公司合作意向，争取欧盟航空安全局认证。

员工方面，公司现有250名机械师及其他人员，预计到2027年第四座机库完工时，团队将扩至近600人。阿森西奥提到，智利本地有众多合格技术人员，同时公司也从哥伦比亚、秘鲁等邻国招募人才。此外，该MRO设施还得到APAS迈阿密维修站的支持，后者专注于机身、部件和起落架维护。